• <nav id="6u2ac"><noscript id="6u2ac"></noscript></nav>
    <legend id="6u2ac"></legend>
  • <samp id="6u2ac"><td id="6u2ac"></td></samp><nav id="6u2ac"><noscript id="6u2ac"></noscript></nav>
  • <noscript id="6u2ac"></noscript>
  • 您好,歡迎來到懷化鐵路口岸有限公司!

    懷化鐵路口岸簡介

    briefing

      懷化鐵路口岸,是我市融入國家“一帶一路”發展戰略,加快開放型經濟發展的重要公共服務平臺,對促進懷化經濟社會發展,加速我市產品進入國際市場,意義非常重大。
      
      懷化鐵路口岸,經湖南省人民政府批準設立,于2017年9月正式開工建設,2018年6月竣工運營,2018年6月29日首列中歐班列從口岸出發,屬國家二類鐵路口岸。根據國際慣例和海關報批要求,懷化鐵路口岸正式命名為懷化仙人橋鐵路貨棧??诎墩嫉?6.1畝,總建筑面積4149m2,場地標準化硬化44000 m2,整個口岸由散貨堆場區、查驗平臺、輕重集裝箱堆場、海關監管區、檢疫處理區、綜合辦公樓、空備集裝箱堆場、怕濕倉庫、鐵路專線等九部分組成,劃分為三大功能區:一是貨運堆放和內貿運輸區,二是海關監管和檢疫工作區,三是辦公配套服務區。土建投資1400萬元、信息化設施投資450萬元、設備投資850萬元、征拆等投資300萬元,項目概算總投資3300萬元,實際總投資3000萬元。懷化鐵路口岸目前的貨物年吞吐量為內貿車皮5000個,外貿3000個車皮,貨運量55萬噸,下步將逐步實現每年內外貿10000個車皮、65萬噸運量的總目標。
      
      懷化鐵路口岸,主營懷化至歐洲的國際班列業務, 2018年8月前,每月開行3列中歐班列,9月之后,每月開行4-7列中歐班列,采用40英尺國際標準集裝箱運輸。
      
      發展目標:面向并逐步覆蓋整個歐洲;同時向東南亞地區延伸,借助多式聯運,進一步打通到南北美洲、大洋洲的國際貿易通道;借助進口俄羅斯的木材資源,打造大西南地區木材集散中心,做好發展口岸經濟這篇大文章。

    07452209738

    掃一掃

    手機二維碼

    国产成人av大片大片在线播放
  • <nav id="6u2ac"><noscript id="6u2ac"></noscript></nav>
    <legend id="6u2ac"></legend>
  • <samp id="6u2ac"><td id="6u2ac"></td></samp><nav id="6u2ac"><noscript id="6u2ac"></noscript></nav>
  • <noscript id="6u2ac"></noscript>